Savjeti za vozače - Priča o brisačima

Priča o brisačima počinje davne 1903 god. Prva vozila na koja su postavljeni brisači su proizvođaca Opel, međutim tek 1923 god. brisači na autima postaju serijaska oprema.

Naravno, put razvoja brisača je bio je težak ali danas su oni postali skoro pa sigurnosni standard kod svih proizvođaca automobila.

Kod današnjih savremenih brisača imamo mnoge dodatne opcije u njihovom radu kao promjena brzine, senzori za kišu i slične uređaje koji omogućavaju da vozač ne mora misliti o njihovom pokretanju, nego da se usredotoči na vožnju. Svi smo se suretali sa vožnjom po kiši, magli i snijgu i vrlo dobro znamo koliko je važno imati ispravne metlice brisača. Dugotrajnim koristenjem metlica u raznim vremenskim uslovima metlice se troše, zato je veoma važno na vrijeme zamjeniti metlice.

ODABIR METLICA

RAVNI ILI AERODINAMICNI BRISAČI?

Vozila koja su mlađa od cca. 15 god imaju ugrađene ravne ili tzv. aerodinamične brisače dok starija vozila imaju ugrađene klasične brisače. Ravni brisači imaju modernu konstrukciju i omogućavaju dobru aerodinamiku vozila sa optimalnim prijanjanjem na staklo u svim uvijetima vožnje. Pritisak brisača je ravnomjerno raspoređen na staklo čitavom dužinom, za razliku od klasičnih koji imaju 4 ili 8 tačaka pritiska. Naravno ravni brisači tokom vožnje stvaraju mnogo manje buke od klasičnih i što je vrlo važno ravni brisači zbog svoje aerodinamičnosti izvrsno prijanjaju i pri velikim brzinama što je od izuzetne važnosti sa aspekta sigurnosti.
Mnogi se pitaju da li je moguće klasične brisače zamjeniti ravnim? Naravno da se mogu zamjeniti i to se preporučuje.

TRAJNOST BRISAČA ZAVISI I OD NAS

Na radni vijek brisača utiče mnogo faktora. Dio brisača koji se naslanja na staklo urađen je od gume, grafita ili silikona. Da bi brisač što bolje prijanjao na staklo taj dio je veoma tanak, savitljiv a samim time i veoma osjetljiv. Ta savitljiva tanka gumica je glavna za kvalitetno brisanje prljavog sloja sa stakla. Prljavo staklo čini voda prašina, insekti, masnoća, so, i mnoge druge čestice iz zraka i sve to utiče na kvalitetu brisanja i na radni vijek brisača. Brisači su potrošni dio, no pravilnim korištenjem možemo ih koristiti čitavu godinu te ih onda zamjeniti. Ispravni brisači znače sigurnu vožnju, ne štedite na njima to je veoma važno. Naravno treba znati da se gumice na brisačima troše, oštećuju ili stvrdnjavaju što smanjuje njihov učinak a istovremeno može dovesti do oštećenja stakla, čija zamjena kasnije može izazvati veliki trošak.

Vrlo važno je zimi koristiti tečnost za šajbu koja ne ledi na površini stakla, ne oštećuje i ne troši osjetljive gumice, već pomaže da gumica lagano klizi po staklu, čisteći uz što manji koeficijent trenja.

Zamjena brisača je veoma jednostavan postupak koji i sami možete uraditi. Poterbno je da slijedite upute proizvođača i uštedit ćete i nešto novca.

Veoma je važno da postanete svjesni da su brisači potrošni dio i da ih zamjenjujete jednom godišnje, a ne da budete dio onih koji ovaj dio najčešće zanemaruju i mjenjaju ih samo kad im vožnja postane znatno otežana ili onemugućena zbog slabe vidljivosti.

Uvijek birajte kvalitet, a ne cijenu na uštrb kvaliteta!